Cómo los exportadores brasileños de carne de res en cadena de frío utilizan paletas de plástico para el envío de cuartos de res congelados a través del puerto de Santos a la UE y Oriente Medio.

Desde nuestra perspectiva en 喜悦智行, el mercado brasileño de palets para la exportación de carne congelada es uno de los más exigentes en la cadena de frío dentro del comercio mundial de alimentos. Nuestro equipo de exportación ha enviado millones de palets moldeados por inyección y soplado a través de las rutas Santos-Rotterdam, Santos-Jeddah y Santos-Jebel Ali durante la última década, y hemos aprendido que la decisión sobre las especificaciones del palet se basa más en la documentación y la temperatura de refrigeración que en la capacidad de carga. Según nuestra experiencia, el exportador brasileño que acierta con las especificaciones del palet desde el principio evita tanto el riesgo de rechazo en el puerto de destino como el riesgo de agrietamiento por bajas temperaturas, que suele derivar en una reclamación de garantía tres meses después.

A continuación se detallan las normas de cumplimiento para el 联系我们o con alimentos en palés de plástico que manipulan productos cárnicos. Reglamento (UE) 1935/2004 para los mercados de destino de la Unión Europea, con el equivalente Notificación de 联系我们o con alimentos de la FDA 21 CFR para envíos a los Estados Unidos. La exención de la NIMF 15 para paletas de plástico está documentada en la Normas internacionales de la CIPF para medidas fitosanitarias marco, y el cumplimiento de Arabia Saudita en materia de 联系我们o con alimentos sigue el SASO (Organización Saudí de Normas, Metrología y Calidad) Proceso de certificación. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palets para la cadena de frío, hemos utilizado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

El punto de partida es reconocer que la exportación de cuartos de res congelados es una de las aplicaciones de cadena de frío que más palés requiere en el comercio mundial de carne. Un contenedor refrigerado típico de 40 pies tiene capacidad para entre 20 y 26 palés estándar, y cada palé transporta entre 1000 y 1500 kg de cuartos de res congelados, según la configuración del corte y el tipo de palé. El palé debe soportar la carga a una temperatura de entre -20 y -25 °C, resistir la manipulación del contenedor marítimo en el puerto y llegar al almacén frigorífico de destino sin contaminación, sin daños estructurales y sin roturas en los largueros. El palé de plástico es la herramienta idónea para esta tarea, pero el tipo y la configuración específicos del palé deben ajustarse al perfil de carga y al mercado de destino. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío, hemos enviado esta configuración de palé en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

¿Por qué el palé de plástico es la opción predeterminada para la cadena de frío de exportación de carne de res brasileña?

El palé de plástico es la opción predeterminada para la cadena de frío de exportación de carne de res congelada brasileña por tres razones que los equipos de logística de exportación de las principales procesadoras de carne brasileñas comprenden bien. Primero, el palé de plástico está exento de la NIMF 15, lo que elimina el tratamiento térmico o el ciclo de fumigación que requieren los palés de madera. Segundo, el palé de plástico es lavable, lo cual es importante para la documentación de cumplimiento de 联系我们o con alimentos que requieren los importadores de la UE y Oriente Medio. Tercero, el palé de plástico no se astilla ni desprende fragmentos de madera en la carne, lo cual es un riesgo para la seguridad alimentaria que presentan los palés de madera incluso con el mejor tratamiento de la madera. Línea de productos de palets inyectados y línea de productos de palets moldeados por soplado Este documento describe las dos principales configuraciones de palets de plástico utilizadas en la cadena de frío para la exportación de carne de res congelada en Brasil. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

El Página de soluciones para la industria alimentaria En el sitio web de 喜悦智行 se documentan las variantes específicas de palés para 联系我们o con alimentos que se envían con la documentación de cumplimiento de la FDA, el Reglamento UE 1935/2004 y la SASO. Para los exportadores brasileños de carne de res, este paquete de documentación forma parte del registro de envío que exigen los importadores de la UE y Oriente Medio, y el equipo técnico de 喜悦智行 proporciona la documentación por adelantado para que el exportador pueda incluirla en el paquete de carga sin necesidad de una solicitud adicional. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos enviado esta configuración de palé en más de 100 envíos de Santos (Brasil) a la UE.

Tipo de palé que se ajusta al perfil de carga de cuartos congelados cortados

Los dos tipos principales de palets de la línea 喜悦智行 para la industria alimentaria se adaptan a diferentes perfiles de carga. El palet de HDPE inyectado es el más utilizado para el transporte por camión desde el almacén hasta el puerto, donde soporta de 1 a 1,5 toneladas de cortes de cuartos congelados apilados en una superficie de 1200 x 1000 mm. El palet inyectado es más ligero (normalmente de 18 a 25 kg), lo que reduce el peso en vacío de la carga del contenedor, y es más uniforme dimensionalmente que la variante moldeada por soplado, lo cual es importante para los paletizadores automatizados que utilizan los principales procesadores de carne de res brasileños en sus instalaciones de almacenamiento en frío. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos enviado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

El palé de HDPE moldeado por soplado es la opción de carga pesada para el apilamiento de contenedores marítimos y para la manipulación en el almacén frigorífico de destino. El palé moldeado por soplado tiene una plataforma más profunda y paredes más gruesas, lo que le confiere una mayor capacidad de carga dinámica (normalmente de 2 a 2,5 toneladas a temperatura ambiente) y una mejor resistencia al impacto a temperaturas bajo cero. La contrapartida es el peso (normalmente de 28 a 35 kg) y el coste (normalmente de 1,5 a 2 veces el precio del palé inyectado). Para la cadena de frío de exportación de carne de vacuno brasileña, el patrón estándar consiste en cargar el contenedor con palés inyectados en el almacén de origen y utilizar los palés moldeados por soplado para las capas inferiores pesadas del apilamiento del contenedor, lo que proporciona el mejor equilibrio entre peso en vacío, coste y capacidad de carga. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos enviado esta configuración de palé en más de 100 envíos de Santos (Brasil) a la UE.

Reducción de la capacidad de carga a bajas temperaturas para operaciones bajo cero.

Los palets de plástico HDPE se vuelven más rígidos y quebradizos a medida que baja la temperatura, lo que afecta más a la capacidad de carga dinámica que a la estática. A -20 °C (temperatura típica de almacenamiento de cuartos de res congelados en Brasil), la capacidad de carga estática de un palet HDPE estándar aumenta entre un 5 y un 10 % en comparación con la capacidad a temperatura ambiente, debido a que el material se deforma menos. Sin embargo, la capacidad de carga dinámica disminuye entre un 15 y un 20 % a -20 °C, ya que el palet tiene menor capacidad para absorber la energía de impacto de la manipulación con montacargas y contenedores en el puerto. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío, hemos enviado esta configuración de palet en más de 100 envíos de Santos (Brasil) a la UE. Para los exportadores brasileños de carne de res que cargan cuartos de res congelados a -20 a -25 °C, la reducción práctica consiste en asumir que la capacidad de carga dinámica es el 80 % de la capacidad a temperatura ambiente. Un palet con una capacidad de carga dinámica de 2 toneladas a temperatura ambiente debe considerarse como una carga dinámica de 1,6 toneladas a -20 °C. La ficha técnica de los palets para la industria alimentaria de 喜悦智行 documenta la capacidad de carga dinámica a temperatura ambiente, y el equipo de ingeniería de campo proporciona la curva de reducción de capacidad a bajas temperaturas para cada variante de palet. Los exportadores brasileños que especifiquen palets para la ruta de exportación de Santos deben solicitar a 喜悦智行 las capacidades de carga a temperatura ambiente y a -20 °C antes de realizar el pedido. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos enviado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

Exención de la NIMF 15 y cumplimiento del mercado de destino

La exención de la NIMF 15 representa el mayor ahorro de tiempo y costes que las paletas de plástico ofrecen a los exportadores brasileños de carne de vacuno que realizan envíos a través de Santos. Las paletas de madera que se envían a la UE y a la mayoría de los mercados de Oriente Medio deben cumplir con la NIMF 15, lo que implica un tratamiento térmico (56 °C durante 30 minutos) o fumigación con bromuro de metilo, además de la marca IPPC estampada en la paleta. El tratamiento térmico se suele realizar en las instalaciones del proveedor de la paleta, pero la fumigación debe llevarse a cabo en una instalación autorizada, y la documentación correspondiente debe acompañar al envío. Un solo ciclo de fumigación supone un coste adicional de entre 50 y 150 USD por contenedor y un retraso de entre 3 y 7 días en el envío. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de las paletas para la cadena de frío, hemos realizado más de 100 envíos con esta configuración de paleta desde Santos (Brasil) a la UE. Las paletas de plástico están exentas de la NIMF 15 porque la norma se aplica únicamente a los materiales de embalaje a base de madera. El exportador brasileño de carne que envía palets de plástico a través de Santos a Rotterdam, Hamburgo, Yeda o Jebel Ali no necesita marcado NIMF 15, tratamiento térmico ni fumigación, y la cámara frigorífica de destino no necesita verificar el cumplimiento de la NIMF 15 al recibir el palet. Esto elimina un paso de documentación, un coste y un retraso en el cronograma de exportación, lo que constituye una de las principales razones por las que los principales procesadores de carne brasileños han sustituido los palets de madera por palets de plástico en sus rutas de exportación durante la última década. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío, hemos enviado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

Documentación de conformidad para el 联系我们o con alimentos en los mercados de la UE y Oriente Medio

El cumplimiento de la normativa sobre 联系我们o con alimentos es el segundo requisito de documentación que los importadores de la UE y Oriente Medio exigen para los palés de plástico utilizados en el transporte de productos cárnicos. La UE se rige por el Reglamento (UE) 1935/2004 sobre materiales en 联系我们o con alimentos, que exige al fabricante del palé documentar que la composición del plástico es apta para el 联系我们o con alimentos y que el proceso de fabricación no introduce contaminantes. Los mercados de Oriente Medio (en particular, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Egipto) se rigen por las normas SASO para el 联系我们o con alimentos, que son técnicamente similares a las normas de la UE, pero requieren una certificación independiente a través del organismo de certificación SASO. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos realizado más de 100 envíos de Santos (Brasil) a la UE con esta configuración de palé. Las variantes de palés para la industria alimentaria de 喜悦智行 se envían con la documentación de cumplimiento de la normativa FDA (Estados Unidos), UE 1935/2004 (Unión Europea) y SASO (Arabia Saudí) para el 联系我们o con alimentos, como parte del paquete de datos técnicos estándar. Para los exportadores brasileños de carne de vacuno, esta documentación se incluye en el paquete de carga que acompaña al envío, y el importador de destino puede verificar el cumplimiento sin necesidad de solicitarlo por separado a 喜悦智行. La documentación se actualiza anualmente a medida que se revisan las normativas sobre 联系我们o con alimentos, y el equipo de calidad de 喜悦智行 proporciona proactivamente la documentación actualizada a los clientes existentes. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palés en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

Configuración de pilas de contenedores marítimos y distribución de carga

La configuración de apilamiento de contenedores marítimos para cortes de cuartos congelados es el tercer aspecto que los exportadores brasileños deben considerar correctamente. Un contenedor refrigerado estándar de 40 pies tiene capacidad para entre 20 y 26 palets, dependiendo de la altura del palet y la altura de la carga. Los palets se apilan en una configuración de 2 o 3 palets dentro del contenedor. Los palets inferiores soportan la mayor carga (normalmente de 1,5 a 2,5 toneladas por palé en una configuración de 3 palets), mientras que los superiores soportan la menor (normalmente de 0,5 a 1 tonelada por palé en una configuración de 3 palets). El tipo de palet y la distribución de la carga dentro del contenedor deben ajustarse al límite de carga estructural del mismo. En 喜悦智行, gracias a nuestra amplia experiencia en especificaciones de palets para la cadena de frío, hemos realizado más de 100 envíos con esta configuración desde Santos (Brasil) a la UE. Para la ruta Santos a la UE (con un tiempo de tránsito típico de 18 a 25 días) y la ruta Santos a Oriente Medio (con un tiempo de tránsito típico de 22 a 30 días), el equipo de ingeniería de campo de 喜悦智行 trabaja con el exportador brasileño en la configuración del apilamiento de contenedores. La recomendación estándar es una configuración mixta con palets moldeados por soplado en la capa inferior y palets inyectados en las capas superiores. Esta configuración soporta la carga de la capa inferior manteniendo el peso en vacío y el costo dentro de los límites establecidos. Para rutas de tránsito más largas (más de 35 días), la recomendación cambia a palets moldeados por soplado en su totalidad para obtener un mayor margen de impacto durante el tránsito marítimo prolongado. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos enviado esta configuración de palets en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

Preenfriamiento en cámaras frigoríficas y diseño de plataformas para palets

El diseño de la plataforma del palé es crucial para el ciclo de preenfriamiento en frío que realizan las plantas procesadoras de carne brasileñas antes de cargar el contenedor. Los cortes de cuarto congelados salen de la cámara frigorífica a una temperatura de entre -20 y -25 °C, y el palé se introduce en el contenedor refrigerado a la misma temperatura. El ciclo de preenfriamiento del contenedor refrigerado vacío suele durar entre 4 y 8 horas para alcanzar los -20 °C en su interior, y el palé permanece expuesto al aire frío durante este proceso. Hemos comprobado, en nuestra base de clientes brasileños, que la plataforma del palé debe diseñarse para permitir la circulación de aire en la parte inferior, lo que acelera el preenfriamiento y evita la acumulación de condensación en la parte inferior del palé.

Nuestras variantes de palets para la industria alimentaria utilizan una plataforma superior cerrada (para evitar que los jugos de la carne contaminen la plataforma del palet y el suelo del almacén) y una plataforma inferior abierta (para permitir la circulación del aire durante el ciclo de preenfriamiento). Compartimos este diseño con nuestros clientes exportadores brasileños porque la plataforma superior cerrada también se limpia con manguera en la cámara frigorífica de destino sin contaminar la estructura del palet, lo cual es un requisito para la documentación de cumplimiento de 联系我们o con alimentos. Recomendamos habitualmente el diseño de plataforma específico que se ajuste al ciclo de preenfriamiento del exportador, y hemos enviado tanto la combinación de plataforma superior cerrada/inferior abierta como la de plataforma superior abierta/inferior abierta para clientes brasileños, dependiendo de si el mercado de destino requiere palets limpios con manguera o simplemente palets preenfriados.

Datos de campo de las instalaciones de exportadores de carne de res brasileños

喜悦智行 lleva más de una década suministrando palets de plástico a exportadores brasileños de carne de vacuno y proveedores de logística de cadena de frío. Los datos de campo de estas instalaciones demuestran que el palet de plástico ofrece una vida útil de entre 8 y 12 años en la ruta de exportación de cuartos de res congelados. Las instalaciones que no alcanzan este rango se deben casi siempre a una de estas tres causas: una reducción insuficiente de la carga dinámica a -20 °C, el uso de un palet no apto para uso alimentario en una aplicación de 联系我们o con alimentos o la especificación de un palet que no cumple con la norma NIMF 15 para un mercado de destino que exige dicha conformidad. Estas tres decisiones de especificación se pueden abordar en la fase de selección del palet, por lo que el equipo de ingeniería de campo de 喜悦智行 trabaja con el exportador brasileño en la especificación antes de realizar el pedido.

Los datos también muestran que la configuración mixta de palets moldeados por soplado e inyectados ofrece una reducción del peso en vacío de entre el 15 y el 20 por ciento en comparación con una carga de contenedor totalmente moldeada por soplado, lo cual es importante para el consumo de combustible de los contenedores refrigerados y la documentación de la huella de carbono que exigen algunos importadores de la UE. La configuración mixta es la recomendación estándar para las rutas Santos a la UE y Santos a Oriente Medio, reservándose la configuración totalmente moldeada por soplado para las rutas de tránsito más largas y las aplicaciones de carga pesada. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palets en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

Errores comunes en las especificaciones que los exportadores brasileños deben evitar

Según nuestro análisis de las consultas sobre especificaciones de palets de exportadores brasileños de carne de vacuno de cadena de frío que abastecen a la UE, Oriente Medio y el Mediterráneo, tres patrones recurrentes impiden el cumplimiento normativo antes de que el contenedor llegue al puerto de destino. El primero es el uso de un palet no apto para uso alimentario en una aplicación de 联系我们o con alimentos, lo que incumple la documentación de cumplimiento del mercado de destino y puede provocar el rechazo del envío en el puerto. El segundo es no reducir la carga dinámica a -20 °C, lo que provoca el agrietamiento del palet durante la manipulación del contenedor en el puerto de destino. El tercero es especificar un palet de madera para la ruta de exportación con el fin de ahorrar costes iniciales, lo que añade el coste de la fumigación según la NIMF 15 y el retraso en el programa de fumigación, que compensan con creces el ahorro inicial. Estos tres problemas se pueden solucionar en la fase de selección del palet, y nuestro equipo de ingeniería de Ningbo colabora con el exportador brasileño en la certificación de aptitud para uso alimentario y la clasificación de carga dinámica a baja temperatura antes de que el pedido de palet salga de nuestras instalaciones.

Un cuarto error, menos común pero que aún se observa en las consultas de nuestros clientes brasileños, es especificar el tamaño incorrecto del palé para el contenedor refrigerado. La ruta de exportación estándar de Santos utiliza palés de 1200 x 1000 mm, que es la huella del palé métrico que se ajusta a un contenedor refrigerado de 40 pies. El palé de 1200 x 800 mm (la huella del módulo europeo) se especifica a veces para envíos que pasan por centros de distribución europeos, pero el palé de 1200 x 1000 mm es el más utilizado para las rutas de Santos a la UE y de Santos a Oriente Medio en los datos de nuestros clientes. Nuestras variantes de palés estándar para la industria alimentaria están disponibles en ambas huellas, y habitualmente recomendamos la huella adecuada para el patrón de distribución específico del destino en función de la flota de contenedores refrigerados existente del exportador.

Preguntas frecuentes

¿Qué tipo de palé de plástico es mejor para el envío de cuartos de ternera congelada: inyectado o moldeado por soplado?

Para el envío de cuartos de res congelados a través del Puerto de Santos, se utilizan tanto paletas inyectadas como paletas moldeadas por soplado, pero cada una se adapta a diferentes perfiles de carga. Las paletas inyectadas (generalmente de HDPE) son el estándar para el transporte por camión desde el almacén hasta el puerto, donde la paleta soporta de 1 a 1,5 toneladas de cuartos de res congelados apilados. Las paletas moldeadas por soplado se prefieren para el apilamiento de contenedores marítimos de carga pesada (de 2 a 2,5 toneladas), donde la plataforma más profunda y las paredes más gruesas soportan la mayor carga dinámica durante la manipulación del contenedor. palé inyectado y palé moldeado por soplado Nuestras líneas de productos abarcan ambos extremos de este rango. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palés en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

¿Están exentos los palés de plástico del tratamiento térmico de la NIMF 15 para su exportación marítima?

Sí, los palets de plástico están exentos de los requisitos de tratamiento térmico o fumigación de la NIMF 15 (Norma Internacional para Medidas Fitosanitarias n.º 15), que se aplican únicamente a los materiales de embalaje a base de madera. Los exportadores brasileños de carne de vacuno que envían palets de plástico a través del Puerto de Santos a la UE o Medio Oriente no necesitan el marcado NIMF 15 ni la certificación de tratamiento, lo que elimina un paso de documentación y un coste significativos. El palet de plástico se acepta en todos los mercados de destino que cumplen con la NIMF 15 sin documentación fitosanitaria adicional. Variantes de palés para la industria alimentaria Estas son las especificaciones estándar para la ruta de exportación exenta de la norma ISPM-15. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palés en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

¿Cuál es la configuración recomendada de la plataforma de palés para el apilamiento de cuartos de fiambre congelados?

La configuración recomendada de la plataforma del palé para cortes de cuarto congelados es una plataforma superior cerrada (para evitar que los jugos de la carne contaminen la plataforma del palé y el suelo del almacén) y una plataforma inferior abierta (para permitir la circulación del aire durante el ciclo de preenfriamiento en el almacén frigorífico). La configuración de plataforma superior cerrada/inferior abierta es estándar en las variantes de palés para la industria alimentaria de 喜悦智行, y la plataforma superior cerrada se puede limpiar con manguera en el almacén frigorífico de destino sin contaminar la estructura del palé. Página del producto: palé inyectado Este documento describe las opciones de configuración estándar de la plataforma. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palets para la cadena de frío, hemos utilizado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

¿Cómo afecta la baja temperatura a la capacidad de carga de los palets de plástico?

Los palets de plástico HDPE se vuelven más rígidos y quebradizos a temperaturas bajo cero, pero la capacidad de carga estática nominal aumenta ligeramente porque el material no se deforma tanto como a temperatura ambiente. La capacidad de carga dinámica es la que disminuye a temperaturas bajo cero, normalmente entre un 15 y un 20 por ciento a -20 °C, porque el palet es menos capaz de absorber la energía de impacto del manejo con montacargas. Los exportadores brasileños de carne de res que manipulan cuartos de res congelados a -20 a -25 °C deberían reducir la capacidad de carga dinámica en un 20 por ciento con respecto a la especificación a temperatura ambiente. palé moldeado por soplado La ficha técnica proporciona la curva de reducción de capacidad a -20 °C para cada variante de palé. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palés para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos utilizado esta configuración de palé en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.

¿Qué documentación de trazabilidad de palés exigen los importadores de la UE y de Oriente Medio para los envíos de carne de vacuno brasileña?

Los importadores de la UE, según el Reglamento UE 1935/2004, requieren documentación de conformidad con el 联系我们o con alimentos para los palets de plástico que manipulan productos cárnicos, y los importadores de Oriente Medio (en particular Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Egipto) requieren la conformidad con el 联系我们o con alimentos SASO o equivalente. Variantes de palés para la industria alimentaria El envío incluye la documentación de conformidad con la FDA, el Reglamento UE 1935/2004 y la normativa SASO para el 联系我们o con alimentos, como parte del paquete de datos técnicos estándar, que los exportadores brasileños pueden incluir en la documentación de envío para el mercado de destino. Gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palets para la cadena de frío en 喜悦智行, hemos realizado más de 100 envíos con esta configuración de palet desde Santos (Brasil) a la UE.

Conclusión

Los exportadores brasileños de carne de res en cadena de frío que envían cuartos de res congelados a través del Puerto de Santos a la UE y Medio Oriente cuentan con una ruta de especificación de paletas bien definida con la línea de paletas para la industria alimentaria de 喜悦智行. La paleta inyectada es la base para el transporte por camión del almacén al puerto, la paleta moldeada por soplado maneja el apilamiento de contenedores marítimos de carga pesada, y la configuración mixta ofrece el mejor equilibrio entre peso en vacío, costo y capacidad de carga para la ruta de tránsito estándar de 18 a 25 días. La exención ISPM 15, la documentación de cumplimiento de 联系我们o con alimentos y la reducción de carga a baja temperatura son los tres detalles de especificación que los exportadores brasileños deben cumplir correctamente, y el equipo de ingeniería de campo de 喜悦智行 trabaja con el exportador en estos tres detalles antes de realizar el pedido de paletas. Los datos de campo de la base instalada muestran que la paleta para la industria alimentaria de 喜悦智行 ofrece una vida útil de 8 a 12 años en la ruta de exportación de cuartos de res congelados, que es el ciclo de vida que esperan los principales procesadores de carne de res brasileños cuando cambian de paletas de madera a paletas de plástico para las rutas de exportación. En 喜悦智行, gracias a nuestro profundo conocimiento de las especificaciones de los palets para la cadena de frío, hemos utilizado esta configuración de palet en más de 100 envíos desde Santos (Brasil) a la UE.